Śląska Partia Regionalna stawia na kolejnictwo
Transport kolejowy na Górnym Śląsku przechodzi istną rewolucję – po latach zaniedbań, które doprowadziły do ruiny śląskie kolejnictwo.
Górny Śląsk historycznie mógł pochwalić się najgęstszą siecią zelektryfikowanych linii kolejowych. Jednak zmiany transformacyjne, perturbacje w spółkach kolejowych, coraz niższe nakłady na modernizację infrastruktury oraz taboru, masowe zawieszanie i likwidowanie nierentownych linii kolejowych doprowadziły do wyhamowania kolejnictwa, co szczególnie odbiło się na Górnym Śląsku. Zlikwidowano dużo nierentownych acz potrzebnych połączeń, zwłaszcza na liniach lokalnych, a wiele innych linii zagrożonych było lub jest likwidacją.
Uniezależnienie od narodowego przewoźnika
Wzrost żądań finansowych, brak możliwości kontroli – te czynniki zadecydowały o podjęciu decyzji o uniezależnieniu się od narodowego przewoźnika. Tym sposobem w 2010 roku powołano Koleje Śląskie, które od 2011 roku sukcesywnie zaczęły przejmować ruch pasażerski w województwie. Już w 2012 roku wszystkie połączenia kolejowe były obsługiwane przez lokalnego przewoźnika.
Od tego momentu kolejnictwo w województwie śląskim przechodzi renesans. Pasażerowie mogą korzystać z nowoczesnych składów, które zapewniają komfortową podróż pomiędzy miejscowościami.
Nadzieja na rozwój sieci kolejowych i nowoczesne centra przesiadkowe
Głównym celem Śląskiej Partii Regionalnej jest przywrócenie połączeń na zlikwidowanych liniach oraz zapewnienie pasażerom szybkiego i wygodnego transportu. Jednak nie tylko – budowa nowoczesnych centrów przesiadkowych stwarza możliwości połączenia transportu samochodowego, kolejowego oraz autobusowego… Śląska Partia Regionalna stawia na powstanie wspólnego biletu na pociąg, autobus i tramwaj.
Jednym słowem, nadszedł czas na kolej.
